A szezon első versenyhétvégéjén Katarban ismét elrajtol a MotoGP, a kétkerekűek királykategóriás sorozata.

Az 5,4 kilométeres Lusail International Circuit Doha külvárosában terül el, főegyenese több mint 1 kilométer hosszú, emellett közepes és gyors tempójú kanyarkombinációkból és a versenyzők körében népszerű gyors balkezesekből áll. A pályát műfüves területtel vették körbe, mellyel megakadályozzák, hogy a szomszédos sivatagból a homok beáramoljon az aszfaltra. A 2008-tól éjszakai futamként zajló nagydíj az egyik leglátványosabb a MotoGP naptárban, idén március 8-10-ig kerül megrendezésre.

A 2024-es évet februárban két szezon előtti teszt indította, Francesco Bagnaia pedig a sepangi és a katari próbát is uralta egy nem hivatalos körrekord felállításával: 8 tizedmásodperccel gyorsabb időt futott Luca Marini tavalyi pole pozíciós eredményénél. Az olasz versenyző idén harmadik világbajnoki címére hajt, azonban kiélezett csatákra számíthat a Ducati Gresinihez igazolt Marc Marquezzel is. A spanyol az utolsó tesztnapon a 4. helyre zárkózott, igaz első esését is megejtette új csapatánál. A Ducati Lenovo Team versenyzője, Enea Bastianini is ígéretes teljesítményt mutatott, 2023-as sérülését követően ismét teljes erőbedobással szelte a köröket. Aleix Espargaro sikeres felkészülést tudhat maga mögött, az Aprilia motorosa a harmadik legjobb idővel zárt, ezzel Marc Marquez elé került.

Úgy tűnik, a tavalyi csaták sem merülnek feledésbe és számos további Jorge Martin és Pecco Bagnaia összecsapást követhetünk majd a képernyőn. A spanyol számára a teszteken még több időt vett igénybe a motor megértése és az összeszokás, de ahogy azt tőle már megszokhattuk éles helyzetben a maximumon fog küzdeni és magabiztosan rakja ki a könyökét az előkelő helyekért zajló küzdelemben.

A 2023-as szezon harmadik legjobbja Marco Bezzecchi, a VR46 olasz motorosa egy előszezoni 10. helyezéssel vág neki a futamnak. Alex Marquez csak a 13. pozíciót érő időt produkálta, azonban a már két sprintgyőzelemmel rendelkező spanyoltól idén jó eséllyel főfutamos első helyet is láthatunk, akár Katarban, mivel tavaly is Gresini nyerte a nagydíjat.

Franco Morbidellire nagy feladat vár, hiszen most fog először felülni az idei Ducatira, portimaoi súlyos bukása után ki kellett hagynia a teszteket. Kérdéses, hogy másfél éve tartó nehéz időszakát követően újra fel tudja-e venni majd a ritmust és a versenyt ducattis társaival. A mezőny egyetlen újonca Pedro Acosta, aki a Red Bull GASGAS Tech3 csapatával csatlakozott a királykategóriához, eddig első bálozóknál ritkán előforduló, rendkívül jó tempót diktált.

A tesztek alapján a 2024-es Ducatic a leggyorsabbak, tempójuk kiemelkedik a mezőnyből, stabilitásuk is megkérdőjelezhetetlen. A Hondák és a Yamahák erősen lemaradtak a többi csapattól, a legelőrébb Fabio Quartararo jutott, ő a 14. pozíciót tudta megszerezni. A teszteken mindkét istálló előrelépést mutatott, a Honda többet tudott fejlődni, de még mindig nem látszik úgy, hogy az élmezőny csapataival fel tudnák venni a harcot.

Pénteken a szabadedzésekkel hivatalosan kezdetét veszi a 2024-es MotoGP szezon, emellett a Moto2 és Moto3 eseményeit is nyomon követhetjük. Szombaton az időmérők és a sprintverseny zajlik, míg vasárnap a főfutamoké lesz a főszerep.

• Pályahossz: 5,38 km
• Körök száma: 22
• Leghosszabb egyenes: 1068 m
• Jobbos kanyarok: 10
• Balos kanyarok: 6

Fogadj a MotoGP Katari Nagydíjra!